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郭锡兰

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发表于 2012-9-6 18:01:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
郭锡兰,1919年4月生,山西临县人。1938年8月加入中国共产党。1937年3月参加革命工作。历任晋绥抗日根据地临县第四区区长、科长、临南县委宣传部长、县长,离石县县长。解放战争时期,历任晋绥解放区的中学校长,中共晋绥分局党校部主任,地委宣传部长,中共晋绥3地委副书记。中华人民共和国成立后,历任中共西康区委组织部副部长、纪委副书记,中共西昌地委书记、军分区政委,西康省财计委党组书记。1956年任中共西藏工委计划局局长兼农村工作部副部长,中共西藏工委秘书长、常委、副书记。1959年11月任西藏自治区筹委会土地制度改革委员会副主任委员,中共西藏自治区委书记、西藏自治区人民政府第1副主席。1982年7月任中共西藏自治区顾问委员会主任。中共12大代表。1985年8月21日在北京逝世,终年66岁。编辑本段解决西藏交通  郭锡兰调入西藏后,首要解决的是交通问题。1956年,在修建雅鲁藏布江第一座大桥——曲水桥时,从设计到施工,他现场办公,朝夕不离,使问题得到及时解决,做到工期短、质量好、投资少,在西藏建桥史上创立了最佳样板。1964——1965年,他两次从拉萨出发,北至甘粛柳园,东至昌都、察隅等地,行程8千里,往返3个月,对青藏、川藏两条公路干线进行了调查研究。他提出了公路运输管理的“段、站、厂、队”四字方针,即办好养护段、司机食宿站、汽车修配厂、汽车运输队。四字方针贯彻后,对西藏交通运输的发展起了很大促进作用。
发表于 2012-10-6 22:11:20 | 显示全部楼层
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